タカタ製エアバッグ については、異常破裂し、金属片が飛散する不具合が発生しているため、平成21年以降、 総台数2,106万台 （令和元年11月末時点）の リコール を実施しております。Apr 21, · 19年度のタカタ関連のリコール台数は79万2796台。 タカタ関連だけで1千万台近い届け出があった15年度に比べれば10分の1以下の水準となっており、タカタ製エアバッグの市場措置は、ほぼ落ち着いたと言えそうだ。リコール届出件数及び対象台数の推移（年度） 対 象 台 数 （千 台 ） 届 出 件 数 （件 ） 年度 5 6 Ⅰ．リコール制度の概要 Ⅱ．タカタ製エアバッグ問題の経緯・背景 Ⅲ．車検で止める措置の概要
タカタのリコール問題が混迷 米当局が台数を拡大したナゾ 14年11月04日公開 Mitsufumi Note
タカタ リコール 台数
タカタ リコール 台数-米運輸省高速道路交通安全局（NHTSA）の11日の発表によると、追加リコールするのは05～12年にかけてタカタが生産したエアバッグで、対象台数は270万個。 米フォード・モーターと 日産自動車 、 マツダ の車両に搭載されている。タカタ製エアバッグのリコール対象台数及び改修状況 平成30年3月末現在 平成30年2月までに 届出されたリコール 国内対象台数 実施台数 未実施台数 改修率 原因が特定された リコール 2,540,756 2,450,156 90,600 964% 予防的リコール 16,538,018 14,418,326 2,119,692 872%
19度のリコール総対象台数は1053万4494台 国交省が速報値を公表 Car Watch
タカタ製エアバッグが原因のアメリカでの死亡者はこれで17人となる。いまも尾を引くタカタ製エアバッグの問題を整理する。 TEXT 牧野茂雄（MAKINO Shigeo） すべての写真を 見る;May 21, 17 · 世界シェア2割のタカタ製エアバッグのリコール台数は累計1億台規模になり、費用総額は1兆3千億円以上に膨らむ。08年 11月から断続的に リコール が行われ14年11月時点で対象車の累計は1,700万台に達した 。
May 21, 15 · タカタが12年度と14年度に計上したリコール関連の特別損失は合計856億円で、対応する台数は約1000万台。 これを単純に当てはめると、追加で約4000万台ともなれば、費用は3000億円超。 タカタの純資産約1500億円が簡単に吹き飛ぶレベルだ。タカタ製エアバッグ問題への国土交通省の対応 17年6月までに届出されたリコール 総台数 改修率（7月末） 未改修 原因が特定されたリコール 254万台 94．4％ 14万台 予防的リコール 1，628万台 75．5％ 398万台May 21, 15 · 恐れていた通り、タカタのエアバッグのリコール（無償回収・修理）がさらに拡大した。 米国でのリコール対象は約3400万と従来から倍増し、史上空前の規模に膨らんでいる。
タカタの調査で異常破裂する恐れがあることが判明したためだ。 対象車は米フォード・モーター FN で約２２０万台、日産自動車 71T で約６２万７０００台（うち約５１万台が米国）、マツダ 7261T で約６０００台。19年度リコール台数、3年ぶり1000万台超 タカタ関連以外で過去最高 完成検査問題が影響 スズキ、ワゴンRなど11車種115万台リコール JSSJ、旧タカタ工場で生産したシートベルトに品質問題 データ改ざんで保安基準適合せず 大規模リコールの可能性も
18年リコール最多はプリウス リコール件数はなぜ増加
19度のリコール総対象台数は1053万4494台 国交省が速報値を公表 Car Watch
タカタ製エアバッグのリコール 対象２千万台突破 自動車メーカー 紙面記事
終わらないリコール問題 タカタの命運握る二つの鍵 14年12月08日公開 Mitsufumi Note
タカタエアバッグ問題で三菱自などが7万台リコール Sankeibiz サンケイビズ 自分を磨く経済情報サイト
19年度リコール台数 3年ぶり1000万台超 タカタ関連以外で過去最高 完成検査問題が影響 行政 政治 紙面記事
国交省 14年度のリコール総届出件数は355件 総対象台数は955万78台と発表 Car Watch
タカタ製エアバッグ リコール対象拡大 原因特定できず 日本経済新聞
エアバック リコール対象車両 Auto Veloce
米クライスラー タカタ製エアバッグのリコールを全世界に拡大 Reuters
